Política

PSOE: "Dificultades para que pueda llegar el Metro a Majadahonda"

3 de Diciembre de 2008. 13:22 - Nota de Prensa PSOE Majadahonda
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El Portavoz del Grupo Municipal Socialista se reunió esta semana con la Secretaría de Estado de Planificación del Ministerio de Fomento para aclarar la situación del Proyecto de Metro a Majadahonda y ver la posibilidad de buscar una salida razonable al acceso a las oficinas que se van a construir en terreno de Las Rozas pero que afectan a las Urbanizaciones Valpardo, El Tejón y La Sacedilla, de nuestra localidad.
El Portavoz del Grupo Municipal Socialista se reunió esta semana con la Secretaría de Estado de Planificación del Ministerio de Fomento para aclarar la situación del Proyecto de Metro a Majadahonda y ver la posibilidad de buscar una salida razonable al acceso a las oficinas que se van a construir en terreno de Las Rozas pero que afectan a las Urbanizaciones Valpardo, El Tejón y La Sacedilla, de nuestra localidad.

“La absoluta falta de planificación de la Consejería de Infraestructuras y Transportes de la Comunidad de Madrid está generando en los ciudadanos de Majadahonda grandes expectativas respecto a la llegada del Metro a la localidad que carecen de la mínima seriedad y sólo buscan el oportunismo político”. “La Comunidad de Madrid pretende que el mal llamado metro circule por las actuales vías del ferrocarril en el tramo entre el Puente de los Franceses y la Estación de Majadahonda y que utilice las infraestructuras existentes, pero no consta en el estudio de viabilidad ningún informe de la Administración General del Estado, ni de ADIF, ni mucho menos convenio alguno con dichas administraciones para implantar el servicio ferroviario al que se refiere el proyecto” “Es obvio que la utilización de tal infraestructura no puede llevarse a cabo sin un convenio previo que lo permita y en este sentido el PSOE ya ha presentado sus alegaciones”, afirma Manuel Fort.

Respecto al acceso a la U.E.III-3 de Las Rozas que se pretende que “invada” los viales actuales de las Urbanizaciones citadas y elimine gran parte del escaso aparcamiento existente, desde la Secretaría se comprometieron a estudiar la alternativa propuesta por el Portavoz Socialista de limitar la entrada desde la vía de servicio de la N-VI y llevar la salida al tramo de entrada desde la misma vía de servicio (salida –15) evitando la circulación por el medio de las Urbanizaciones.

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