Nueva jornada de huelga en los autobuses de Auto Periferia

El paro afecta a todas las líneas de transporte, y se extenderá durante enero y febrero, a lo largo de la jornada completa (de 00h a 24h). El consorcio regional de transportes ha fijado unos servicios mínimos entre el 50% y el 60% en hora punta y el 35% en hora valle. Las jornadas de paros se producirán los lunes y martes de enero (días 9, 10, 16, 17, 23 y 24), y febrero (días 6, 7, 13, 14, 20, 21, 27 y 28).

Durante hoy y mañana se convocan nuevos paros en el marco de la huelga promovida por los trabajadores de la empresa de transportes AutoPeriferia, que cubre la zona noroeste de la Comunidad de Madrid. El paro afecta a todas las líneas de transporte, y se extenderá durante enero y febrero, a lo largo de la jornada completa (de 00h a 24h). El consorcio regional de transportes ha fijado unos servicios mínimos entre el 50% y el 60% en hora punta y el 35% en hora valle.

Las jornadas de paros se producirán los lunes y martes de enero (días 9, 10, 16, 17, 23 y 24), y febrero (días 6, 7, 13, 14, 20, 21, 27 y 28).

La huelga de autobuses afectará a los municipios de Las Rozas, Majadahonda, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo, Brunete, Quijona, en los que la empresa AutoPeriferia presta servicio. Concretamente, en las líneas: 580 (Hospital Puerta Hierro Majadahonda - Brunete), 581 (Príncipe Pío - Quijorna), 620 (Las Matas-Hospital Puerta de Hierro), 621 (Madrid-Las Rozas), 622 (Madrid-Las Matas), 623 (Moncloa-Villafranca del Castillo), 625 (Madrid-Monte Rozas), 625A (Las Rozas-El Espinar), 626 (Las Rozas-Villanueva de la Cañada), 626A (Majadahonda- Villanueva del Pardillo), 627 (Madrid-Brunete), 628 (Madrid-El Cantizal), 629 (Madrid-Parque Empresarial), L1 (Las Rozas-Molino del Encinar) y servicio nocturno N-903 (Madrid- Monte Rozas). Horarios de las lineas durante los dias de Huelga 

A través de esta huelga, los trabajadores ponen de manifiesto su disconformidad con los tiempos fijados para realizar los recorridos de las diferentes líneas. El ajuste de los horarios obliga en algunos casos a conducir a alta velocidad, siempre en jornadas laborales de 8 a 10 horas, prácticamente sin descansos.  Los conductores también denuncian que se hacen contrataciones precarias y la empresa no les avisa son suficiente tiempo de sus jornadas de descanso o libranzas.

Por su parte, la empresa ha emitido un duro comunicado en el que acusa a UGT de "utilizar a los usuarios como rehenes para obtener un mayor enriquecimiento disfrazando la verdadera razón de la huelga, para que la empresa pague dos veces las mismas horas de trabajo". Recuerdan además, que siempre han estado "abiertos al diálogo", y que sus trabajadores tienen condiciones "por encima del convenio colectivo sectorial".

Los paros han provocado importantes retrasos y autobuses atestados en los municipios afectados, generando múltiples quejas entre los usuarios habituales de las líneas afectadas. La principal reclamación, el aparente incumplimiento de los servicios mínimos impuestos por el consorcio regional de transportes.