Deporte
Majadahonda ya tiene Ordenanza de circulación de bicicletas
1 de Marzo de 2011. 13:20
- Nota de Prensa Ayto Majadahonda
El Pleno del Ayuntamiento de Majadahonda ha aprobado la Ordenanza Municipal de Circulación de Bicicletas en el municipio, que recoge la normativa básica para facilitar la convivencia entre peatones, ciclistas y otros vehículos.
Entre otras normas, recoge las pautas de conducción dependiendo del carril de circulación y las prioridades de paso de ciclistas respecto a otros vehículos o a los peatones en vías ciclistas.
El Pleno del Ayuntamiento de Majadahonda ha aprobado la Ordenanza Municipal de Circulación de Bicicletas en el municipio, que recoge la normativa básica para facilitar la convivencia entre peatones, ciclistas y otros vehículos.
Entre otras normas, recoge las pautas de conducción dependiendo del carril de circulación y las prioridades de paso de ciclistas respecto a otros vehículos o a los peatones en vías ciclistas.
También establece un orden de prioridades de circulación de la bicicleta: por carriles bici, calzadas en zonas limitadas a 30 km/h o vías señalizadas para bicicletas y que sólo circularán en espacios reservados a peatones en los casos específicamente tipificados: aceras, andenes y paseos de más de 3 metros de ancho, parques y zonas peatonales y calles de prioridad invertida.
Otro de los asuntos que regula esta ordenanza es el transporte de menores en bicicleta, así como los accesorios de seguridad que son obligatorios, el uso de remolque homologado y cómo se debe estacionar la bicicleta en la vía pública.
Junto a ello, se establece un régimen sancionador que permitirá, además de sancionar actitudes que prohíbe el Código de Circulación y otras recogidas en esta norma, como circular con monopatines por las aceras, ocupar el aparcamiento de bicicletas con motocicletas, conducir con auriculares o no respetar la prioridad de los peatones en los pasos.
La aprobación de esta ordenanza coincide con la puesta en marcha de 8 kilómetros de carril bici, financiados por la Comunidad de Madrid, y el servicio de préstamo de bicicletas con más de 150 vehículos en 15 puestos de alquiler en diferentes zonas de la ciudad.
Con el objetivo de que los vecinos dispongan de más información sobre el contenido de esta ordenanza, el Ayuntamiento va a editar una guía ciclista.
Entre otras normas, recoge las pautas de conducción dependiendo del carril de circulación y las prioridades de paso de ciclistas respecto a otros vehículos o a los peatones en vías ciclistas.
También establece un orden de prioridades de circulación de la bicicleta: por carriles bici, calzadas en zonas limitadas a 30 km/h o vías señalizadas para bicicletas y que sólo circularán en espacios reservados a peatones en los casos específicamente tipificados: aceras, andenes y paseos de más de 3 metros de ancho, parques y zonas peatonales y calles de prioridad invertida.
Otro de los asuntos que regula esta ordenanza es el transporte de menores en bicicleta, así como los accesorios de seguridad que son obligatorios, el uso de remolque homologado y cómo se debe estacionar la bicicleta en la vía pública.
Junto a ello, se establece un régimen sancionador que permitirá, además de sancionar actitudes que prohíbe el Código de Circulación y otras recogidas en esta norma, como circular con monopatines por las aceras, ocupar el aparcamiento de bicicletas con motocicletas, conducir con auriculares o no respetar la prioridad de los peatones en los pasos.
La aprobación de esta ordenanza coincide con la puesta en marcha de 8 kilómetros de carril bici, financiados por la Comunidad de Madrid, y el servicio de préstamo de bicicletas con más de 150 vehículos en 15 puestos de alquiler en diferentes zonas de la ciudad.
Con el objetivo de que los vecinos dispongan de más información sobre el contenido de esta ordenanza, el Ayuntamiento va a editar una guía ciclista.
Isabel: Tirar el dinero
16/03/2011 23:31
No hay ni una sola bici en los carriles nuevos. Este alcalde ha tirado nuestro dinero de una manera vergonzosa. Es un prepotente, no da ninguna explicación y tenemos que callarnos. Yo estoy en el paro y no quiero que con los impuestos con que me han sangrado y en estos tiempos de crisi hagan estas alcaldadas, como se havian en tiempos de Franco. No se podia haber hecho guarderias, residencias de ancianos, son cosas urgentes, y que la sociedad necesita urgentemente y este impresentable de alcalde que tenemos, se pone a hacer la obra de continuidad peatonal de la Gran Via (que no hacia ninguna falta) el boulevar Cervantes que le ha dejado impresentable, en fin ha dilapidado nuestro dinero de una manera miserable.
Juan A.Conde Oya: Gasto de los Carriles Bici
04/03/2011 12:47
Voy a andar todos los días al Parque Clamart durante 1,30 h y jamás he visto una Bicicleta.Así que me han hecho con coste que me gustaría conocer "mi"Carril Marcha,privado.
Cada vez que hay elecciones,derrochan Nuestro Dinero.
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