Borja Cabezón muestra su apoyo a la Plataforma de Trabajadores de Majauto

Se cumplen ocho días de acampada de los trabajadores de Majauto a las puertas del Concesionario. El Portavoz Socialista Borja Cabezón ha querido conocer de primera mano cual es la situación a la que se enfrentan las 54 familias que irán a la calle. El portavoz socialista hacía las siguientes declaraciones: “Me han comentado su situación y he querido transmitirles mi apoyo y disposición en todo aquello en lo que pueda serles útil”. Aunque matizaba que “El cierre de un negocio conlleva siempre una carga dramática para sus trabajadores y no podemos negarle el derecho que asiste a un empresario de cerrar su negocio” sí pedía “que lo haga, ajustándose al derecho y con el grado de sensibilidad que requiere una situación tan penosa”.

Se cumplen ocho días de acampada de los trabajadores de Majauto a las puertas del Concesionario. El Portavoz Socialista Borja Cabezón ha querido conocer de primera mano cual es la situación a la que se enfrentan las 54 familias que irán a la calle.

Los propietarios de la concesionaria Ford en Majadahonda han decidido echar el cierre a las instalaciones tras más de tres décadas de actividad. Majauto abría sus puertas en el año 1979, siendo un centro pionero en la implantación de la automoción moderna en la zona Noroeste.

Este cierre afectaría a 54 familias –la mitad de ellas majariegas- que irían irremediablemente a la calle. Nada más conocer la situación, el líder de los socialistas majariegos –Borja Cabezón- se reunía con representantes de los trabajadores.

Declaraciones del líder socialista

El portavoz socialista hacía las siguientes declaraciones: “Me han comentado su situación y he querido transmitirles mi apoyo y disposición en todo aquello en lo que pueda serles útil”. Aunque matizaba que “El cierre de un negocio conlleva siempre una carga dramática para sus trabajadores y no podemos negarle el derecho que asiste a un empresario de cerrar su negocio” sí pedía “que lo haga, ajustándose al derecho y con el grado de sensibilidad que requiere una situación tan penosa”.

Por último Cabezón trasladaba los puntos más relevantes de los Trabajadores: “El riesgo al que se enfrentan los trabajadores de Majauto es el de no cobrar en varios meses, tenemos que evitar esto a toda costa. Los trabajadores piden cobrar sus indemnizaciones y acceder a las prestaciones de desempleo lo más rápidamente posible. También me consta, que han presentado una propuesta de viabilidad a la propietaria. Debe ser estudiada y si es viable en términos empresariales ¿por qué no aplicarla?

Los Trabajadores

Los trabajadores por su parte se preguntan si puede una empresa mandar a los trabajadores al Fondo de Garantía Salarial (FOGASA) siendo propietaria de un edificio valorado en mayor cantidad que su pasivo. Lo Consideran un cierre que no se ajusta a la realidad del negocio. Los trabajadores abogan por la continuidad, en línea con el 46% de los socios propietarios, hasta tal punto que una plataforma de empleados ha solicitado el alquiler de las instalaciones para continuar con el negocio.

En opinión de la masa laboral, Majauto puede estar sufriendo las consecuencias de un mal año como ha sido 2011 por la caída de ventas, pero entiende que es rentable en el resto de las áreas; y sería viable aplicando planes de ajuste como se ha evidenciado en anteriores ocasiones.